policy

Ржавчина – проблема, с которой сталкивается практически каждый владелец автомобиля. Она может привести к полной негодности любого транспортного средства. Для борьбы с этой проблемой применяется антикоррозийная обработка автомобиля. Главная цель такой обработки заключается в защите металла от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды. Если удастся избежать контакта стальных деталей кузова с кислородом и водой, срок службы автомобиля значительно увеличится.

В полную комплексную антикоррозийную обработку входит: демонтаж колес, подкрылок, брызговиков, локеров. Мойка днища, рамы, арок, полостей и тщательная просушка. Очистка днища от ржавчины и грунтование. Обработка промышленным тиксотропным антикором Dinitrol полостей нижней части кузова, лонжеронов, порогов, рамы(при наличии), швов, кронштейнов и балок. Обработка высокопроникающим антикоррозийным составом с ингибиторами и кислотами Dinitrol полостей верхней части кузова, дверей, крышки багажника, капота, арок, карманов. В самом конце наносится под давлением эластичное антикоррозийное шумоизоляционное покрытие Dinitrol на битумно-восковой основе с эффектом самовосстановления (антигравий) на днище, арки, лонжероны и раму(у рамных а/м).

Стоимость…

* Если у автомобиля значительные очаги ржавчины или сквозная коррозия, то необходима предварительная пескоструйная очистка для полного восстановления.

Для защиты от коррозии и разрушения требуется регулярная мойка днища авто. Мойка днища гораздо сложнее, чем бесконтактная очистка кузова – нужно правильно подобрать давление воды, не повредить шланги и трубопроводы, сохранить защитный слой на поверхности металла.

Мойка днища автомобиля состоит из нескольких этапов:

– установка машины на специализированный подъёмник;
– «черновая» очистка днища от отложений грязи;
– нанесение моющего раствора;
– «чистовая» помывка;
– сушка днища (при необходимости).

Мы оценим текущее техническое состояние металла и предложим необходимую антикоррозийную обработку днища авто.

От 3 000 руб.

Пескоструйное удаление ржавчины – это самый эффективный способ очистки кузова от застарелой грязи, ржавчины, и старой, отслоившейся краски. К тому же, пескоструйная обработка является одним из самых безопасных и экологически чистых методов очистки кузова. Существует несколько видов очистки:
– Лёгкая. С помощью данного способа можно удалить слой старой краски и следы коррозии. По эффективности она сравнима с механической чисткой металлической щеткой.
– Средняя. Предназначена для удаления ржавчины.
– Глубокая. В данном случае полностью убираются имеющиеся дефекты.

Лазерная очистка – это технологичный и совершенный способ очистки кузова автомобиля для его дальнейшей обработки – нанесения антикоррозийного покрытия. Преимущества лазерной очистки – это дистанционность, высокая производительность, отсутствие механического повреждения. Возможность изменения параметров облучения в широких пределах и подбирать режим обработки индивидуально для каждого типа поверхности.

От 10 000 руб.

Антигравийная заводская защита на автомобилях со временем стирается, и арки с порогами становятся очень уязвимы для коррозии. Мы рекомендуем профессиональные составы Dinitrol, чтобы быть уверенным в защите от ржавчины и мелких повреждений.

Нанесенное покрытие после высыхания образует эластичную, стойкую к механическому и химическому воздействию, шагреневую плёнку, которая устойчива к абразивному износу, истиранию, надежно гасит вибрации и дорожный шум и изолирует кузов от ударов гравия, камней, песка. Антигравий выдерживает низкие температуры (до -50°С) не растрескиваясь и не отслаиваясь, а также не стекает при высоких температурах (до +110°С). Dinitrol имеет отличную адгезию к лкп, грунтам, пвх пластикам, металлу, защищает поверхность от солевых растворов и образования коррозии. Покрытие наносится методом воздушного напыления при помощи спецоборудования на чистую и сухую поверхность в 2-3 слоя. Наши мастера имеют большой опыт, используют профессиональное оборудование и сертифицированные материалы.

От 13 000 руб.